RR Dişli olarak ürettiğimiz motosiklet arka dişlileri, yüksek mukavemetli çelik alaşımdan üretilmektedir. Özel ısıl işlem teknolojimiz, dişlilerimizin standart OEM parçalara kıyasla %40'a kadar daha uzun ömürlü olmasını sağlar. CNC hassasiyetinde kesim, mükemmel zincir uyumu ve titreşimsiz sürüş sunarken, sertleştirilmiş dişler maksimum aşınma direnci sağlar.
RR Dişli ürünlerimiz Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Ducati ve diğer popüler markaların çoğu modeline uyumludur. Her dişli, marka ve modele özgü teknik özelliklere göre üretilir. Satın alma öncesinde ürün sayfasındaki uyumluluk tablosunu kontrol etmenizi veya bizimle iletişime geçmenizi öneririz.
Arka dişlinizin değişim zamanı geldiğinde şu belirtileri gözlemleyebilirsiniz: Dişlerde köpekbalığı dişi şeklinde sivrileşme, zincirin dişli üzerinde sekme eğilimi, çekiş gücünde azalma veya sürüş sırasında düzensiz sesler. Genel olarak, zincir değişiminde dişli takımını da değiştirmeniz önerilir, çünkü eski dişli yeni zinciri hızla aşındırabilir.
Evet, RR Dişli ürünlerimiz özel ısıl işlem ve yüksek mukavemetli çelik alaşım sayesinde standart OEM dişlilere göre %30-40 daha uzun ömürlüdür. Dişlilerimiz daha yüksek sertlik derecesine (48-52 HRC) sahiptir ve özel kaplama teknolojimiz aşınmaya karşı ekstra koruma sağlar. Bu özellikler, özellikle zorlu sürüş koşullarında ve yüksek performans uygulamalarında belirgin fark yaratır.
Temel mekanik bilgisine ve uygun aletlere sahipseniz, arka dişli değişimini kendiniz yapabilirsiniz. İhtiyacınız olacak temel aletler: Tork anahtarı, uygun soketler, zincir ayırıcı ve arka stand. Ancak, doğru montaj kritik öneme sahiptir - yanlış tork değerleri veya hatalı ayarlar ciddi güvenlik risklerine ve performans sorunlarına yol açabilir. Emin değilseniz, profesyonel bir motosiklet servisiyle çalışmanızı öneririz.
Arka dişlide kullanılan malzeme kalitesi, doğrudan ürün ömrünü, performansı ve güvenliği etkiler. RR Dişli olarak kullandığımız yüksek mukavemetli çelik alaşım ve özel ısıl işlem teknolojimiz, dişlilerimizin yüksek tork altında bile deforme olmamasını ve uzun süre optimum performans sunmasını sağlar. Düşük kaliteli dişliler daha hızlı aşınır, zincir ömrünü kısaltır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Motosikletiniz için doğru diş sayısı, kullanım amacınıza bağlıdır. Standart OEM diş sayısı, üreticinin belirlediği ideal hız/tork dengesini sunar. Daha düşük diş sayısı (örn. 1-2 diş daha az) daha iyi hızlanma ve tırmanma gücü sağlar, ancak maksimum hızı düşürür. Daha yüksek diş sayısı ise daha yüksek maksimum hız sunar, ancak hızlanmayı azaltır. Aşırı değişiklikler motor yükünü ve yakıt tüketimini etkileyebilir.
Optimum performans için, zincir ve dişli sisteminizi her 500-1000 km'de bir temizlemeli ve yağlamalısınız. Zorlu koşullarda (yağmur, çamur, toz) daha sık bakım gerekebilir. Her temizlikte zincir gerginliğini kontrol etmeli ve gerekirse ayarlamalısınız. Düzenli bakım, zincir-dişli setinin ömrünü önemli ölçüde uzatır ve sürüş güvenliğini artırır.
Zincir ve dişli seti, bir arada çalışan ve birlikte aşınan parçalardır. İdeal olarak, her zincir değişiminde dişli takımını da değiştirmelisiniz. Yeni zincir eski dişliye takıldığında, aşınmış dişli profili yeni zinciri hızla aşındırır ve zincir ömrünü önemli ölçüde kısaltır. Aynı şekilde, yeni dişli eski zincirle kullanıldığında, aşınmış zincir yeni dişliyi hızla tahrip eder. En uzun kullanım ömrü ve en iyi performans için komple set değişimi önerilir.
RR Dişli ürünlerimiz, her motosiklet markası ve modeline özgü teknik özelliklere göre üretilir. Diş sayısı, iç çap, bağlantı delik sayısı ve cıvata paterni, her model için OEM spesifikasyonlarına uygun şekilde tasarlanmıştır. Tüm dişlilerimiz 48-52 HRC sertlik derecesine sahiptir ve özel kaplama ile korunmaktadır. Detaylı teknik özellikler için ürün sayfalarımızı inceleyebilir veya bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Stokta bulunan ürünler genellikle 1-2 iş günü içinde kargoya verilir. Standart kargo teslimat süresi 2-4 iş günüdür. Express kargo seçeneği ile 1 iş günü içinde teslimat mümkündür. Tüm ürünlerimiz özel koruyucu ambalajlar ile sevk edilir ve taşıma sırasında hasar görmemesi için gerekli tüm önlemler alınır.
Müşteri memnuniyeti bizim için önceliklidir. Ürünlerimizde herhangi bir üretim hatası olması durumunda, teslimat tarihinden itibaren 30 gün içinde tam iade veya değişim hakkı sunuyoruz. Montaj yapılmamış ve kullanılmamış ürünler, orijinal ambalajında ve tüm aksesuarlarıyla birlikte iade edilebilir. Yanlış model siparişi durumunda, iade kargo ücreti müşteriye aittir. Detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.
Yeni takılan arka dişli ve zincir seti için yaklaşık 500 km'lik bir alışma süresi önerilir. Bu süre boyunca ani hızlanmalardan, sert frenlemelerden ve agresif sürüş stilinden kaçınmanız, parçaların doğru şekilde yerleşmesini sağlar. İlk 100-200 km sonrasında zincir gerginliğini tekrar kontrol etmeniz ve gerekirse ayarlamanız önemlidir. Doğru alıştırma, zincir-dişli setinizin ömrünü uzatır ve optimum performans sağlar.
Çelik dişliler (RR Dişli ürünlerimiz gibi) daha uzun ömürlü ve aşınmaya karşı daha dayanıklıdır. Özellikle yüksek tork ve zorlu koşullarda üstün performans sunarlar. Alüminyum dişliler ise daha hafiftir ve rotasyonel ağırlığı azaltarak hızlanmayı iyileştirebilir, ancak çok daha hızlı aşınır ve ömürleri kısadır. Günlük kullanım ve dayanıklılık isteyenler için çelik dişliler, yarış ve hafiflik öncelikli uygulamalar için alüminyum dişliler tercih edilebilir.
Evet, tüm RR Dişli ürünleri üretim hatalarına karşı 1 yıl garanti kapsamındadır. Bu garanti, normal kullanım koşullarında ortaya çıkabilecek malzeme ve işçilik hatalarını kapsar. Yanlış montaj, uygun olmayan kullanım, kaza hasarları veya yarış amaçlı kullanımdan kaynaklanan sorunlar garanti kapsamı dışındadır. Herhangi bir sorun yaşamanız durumunda, satın alma tarihini gösteren fatura ile birlikte bizimle iletişime geçmeniz yeterlidir.
Evet, dişli oranını değiştirerek motosikletinizin performans karakteristiğini özelleştirebilirsiniz. Arka dişlide daha küçük bir dişli (daha az diş sayısı) kullanmak, daha iyi hızlanma ve alt-orta devirde daha fazla tork sağlar - bu özellikle şehir içi sürüş ve dağlık arazide avantaj sunar. Daha büyük bir arka dişli (daha fazla diş) ise daha yüksek nihai hız ve uzun yol sürüşlerinde daha düşük motor devri sağlar. Ancak, aşırı değişiklikler motor yükünü artırabilir ve yakıt tüketimini etkileyebilir. Değişiklik yapmadan önce modelinize uygun optimum değerleri öğrenmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.